แคลิฟอร์เนียที่ลอสแองเจลิสและศูนย์วิจัยบรรยากาศแห่งชาติกล่าวว่าสิ่งหนึ่งที่เขากังวลคือหากทางตะวันตกเห็นพายุที่อุ่นขึ้นในสองสามเดือนข้างหน้า เขากล่าวว่าหนึ่งในสัญญาณของสภาพอากาศที่ร้อนขึ้นคือพายุในภูมิภาคนี้อุ่นขึ้นเรื่อย ๆ ทำให้ฝนตกแทนที่จะเป็นหิมะในระดับความสูงที่สูงขึ้นแต่เมนฮาเดนแหวกว่ายในบริเวณที่ตัดกับเส้นทางขนส่งหลักที่นำสินค้าเข้าสู่ท่าเรือนิวยอร์กและนิวเจอร์ซีย์ ซึ่งอาจเพิ่ม
ความเสี่ยงต่อการถูกโจมตีของวาฬ
“ปลาน่าจะอยู่ในพื้นที่ที่มีช่องทาง (ขนส่ง)” Paul Sieswerda ผู้อำนวยการบริหารของ Gotham Whale ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงผลกำไรในนิวยอร์ก ซึ่งศึกษาและสนับสนุนประชากรวาฬในท้องถิ่นกล่าว “วาฬกำลังมาถึงบริเวณที่มีเรือสัญจรไปมาจำนวนมาก”
ลอเรน กาเชส ผู้อำนวยการฝ่ายกิจการสาธารณะของ NOAA Fisheries กล่าวว่า การเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศและมหาสมุทรที่ร้อนขึ้น สามารถมีอิทธิพลต่อการที่วาฬเดินทางตามอาหารหรือย้ายไปยังน่านน้ำที่มีสภาพที่เอื้ออำนวยมากขึ้น
การศึกษาทางวิทยาศาสตร์จำนวนมากได้บันทึกการเติบโตของประชากรวาฬในพื้นที่ Sieswerda ซึ่งเป็นกลุ่มที่มีส่วนสนับสนุนการพบเห็นวาฬให้กับข้อมูลของการศึกษาชิ้นหนึ่ง กล่าวว่า มี “การระเบิด” ในประชากรวาฬตามชายฝั่งกลางมหาสมุทรแอตแลนติก สิ่งนี้ได้รับแรงหนุนจากจำนวนประชากรเมนฮาเดนที่เพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับแม่น้ำฮัดสันที่สะอาดขึ้นและที่อยู่อาศัยนอกชายฝั่งที่ดีขึ้นของวาฬ
“การโจมตีของเรือและการพัวพันเป็นภัยคุกคามที่แท้จริง และเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง” Sieswerda กล่าว “ผู้คนมองข้ามสิ่งที่เห็นได้ชัดเพียงเพราะมีข่าวบางอย่างเกี่ยวกับฟาร์มกังหันลม”
มุ่งเน้นไปที่ลมนอกชายฝั่ง
โอเชียนวินด์ โครงการลมนอกชายฝั่งขนาดใหญ่ที่วางแผนไว้สำหรับชายฝั่งนิวเจอร์ซีย์ ยังไม่ได้เริ่มก่อสร้าง
บริษัท Ørsted ของเดนมาร์กได้ดำเนินการสำรวจและเก็บตัวอย่างดินของพื้นมหาสมุทรเพื่อกำหนดตำแหน่งที่จะติดตั้งกังหันลมนอกชายฝั่งและสายเคเบิลเพื่อนำไฟฟ้ากลับสู่ชายฝั่ง
Maddy Urbish หัวหน้าฝ่ายกิจการของรัฐนิวเจอร์ซีย์ของ Ørsted กล่าวในถ้อยแถลงต่อ CNN ว่าเรือที่บริษัททำสัญญาให้ทำงานสำรวจไม่ได้ “เคยประสบกับการโจมตีของสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมในทะเลระหว่างกิจกรรมการสำรวจนอกชายฝั่งในสหรัฐอเมริกา”
“งานปัจจุบันของเรานอกชายฝั่งนิวเจอร์ซีย์ประกอบด้วยการสำรวจ และไม่เกี่ยวข้องกับเสียงหรือการกระทำใดๆ ที่จะรบกวนวาฬหรือสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมในมหาสมุทรใดๆ” เออร์บิชกล่าวเสริม การทดสอบของบริษัทใช้การเจาะด้านบนของเรือที่กดแท่งโลหะลงไปที่พื้นทะเล เพื่อทดสอบความต้านทานของดินใต้พื้นมหาสมุทร
Ørsted มีเรือลำละหนึ่งลำที่ทำงานสำรวจในพื้นที่ โดยเริ่มตั้งแต่ปี 2564
เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นยืนอยู่ใกล้ซากวาฬที่ตายบนหาดร็อคอะเวย์ในนิวยอร์กเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม
เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นยืนอยู่ใกล้ซากวาฬที่ตายบนหาดร็อคอะเวย์ในนิวยอร์กเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม
รูปภาพของ Bryan Bedder / Getty / FILE
งานสำรวจอื่น ๆ สามารถใช้โซนาร์และเสียงเพื่อทำแผนที่พื้นมหาสมุทรได้ เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ กล่าว เจ้าหน้าที่เน้นย้ำว่าเครื่องดนตรีอะคูสติกที่ใช้โดยโครงการพลังงานลมมักจะใช้เสียงน้อยกว่าปืนลมแผ่นดินไหวที่ใช้โดยปฏิบัติการน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งเพื่อเจาะลึกลงไปในก้นทะเล
